Media Asuransi, GLOBAL – Perusahaan asuransi perang penerbangan telah memberikan pemberitahuan untuk membatalkan pertanggungan untuk beberapa maskapai penerbangan yang berdomisili di Israel dan Lebanon karena konflik di wilayah tersebut dengan beberapa pembatalan telah berlaku.
Perusahaan asuransi perang penerbangan yang berbasis di Eropa, Amerika Serikat, dan pasar Lloyd’s of London dapat mengeluarkan pemberitahuan pembatalan atau perubahan syarat dan ketentuan lainnya selama 7 hari jika terjadi konflik besar yang menurut mereka akan membuat risiko asuransi jangka panjang menjadi terlalu besar.
Perusahaan asuransi untuk maskapai penerbangan Israel, El Al Airlines, Israir, dan Arkia sebelumnya mengatakan bahwa mereka dapat mengeluarkan pemberitahuan seperti itu karena perang antara Israel dan kelompok Palestina Hamas. Maskapai-maskapai penerbangan Israel kini telah menerima pemberitahuan tersebut, kata dua sumber kepada Reuters, tanpa menyebutkan nama maskapai-maskapai tersebut.
|Baca juga: Konflik Israel dan Hamas Menghantui Perusahaan Asuransi
“Selera para penjamin emisi perang untuk terus menanggung risiko-risiko ini tanpa imbalan tambahan berbeda-beda dan beberapa sekarang ingin menarik perlindungan, terutama mengingat berita bahwa pemerintah Israel telah memberikan jaminan untuk menanggung penerbangan,” ujar Bruce Carman, kepala underwriter di Hive Underwriters.
Komite keuangan parlemen Israel minggu lalu menyetujui sebuah rencana untuk memberikan jaminan negara sebesar US$6 miliar untuk melindungi asuransi terhadap risiko perang kepada maskapai-maskapai penerbangan Israel.
Juru bicara maskapai penerbangan Israel, El Al, dan Arkia, tidak secara langsung menanggapi pertanyaan dari Reuters mengenai apakah para perusahaan asuransi telah menyampaikan pemberitahuan, namun mengatakan bahwa pemerintah menyediakan semua cakupan yang diperlukan agar mereka dapat melanjutkan operasi dengan aman.
Seorang juru bicara Israel mengatakan bahwa pihaknya belum menerima pemberitahuan dari pihak asuransi, namun tidak memberikan rincian lebih lanjut. Juru bicara maskapai penerbangan Lebanon, Middle East Airlines, tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Maskapai penerbangan Israel terus terbang, sementara sebagian besar maskapai asing telah membatalkan penerbangan ke Tel Aviv, memperluas penerbangan untuk membawa kembali mereka yang bepergian ke luar negeri dan mereka yang dipanggil untuk cadangan layanan untuk militer.
Maskapai penerbangan biasanya mengambil dua jenis polis-polis all risks yang mencakup kerusakan biasa pada lambung pesawat dan tanggung jawab penumpang, dan polis perang untuk menanggung kerugian akibat perang atau teror terhadap pesawat.
“Penjamin emisi tertentu tidak mengizinkan atau tidak menyediakan asuransi untuk risiko perang dan asuransi risiko sekutu lainnya untuk beberapa operator,” kata Garrett Hanrahan, Pemimpin Penerbangan Global Marsh, kepada Reuters.
|Baca juga: Parlemen Akan Cover Perlindungan Asuransi Perang Senilai US$6 miliar Bagi Maskapai Penerbangan Israel
“Operator-operator ini tidak memiliki pengalaman operasional terbang ke Israel dan tidak dalam kondisi di mana terjadi konflik,” tambahnya.
Kekhawatiran terbesar perusahaan asuransi lainnya adalah pesawat yang terjebak di tanah di zona konflik. Middle East Airlines minggu ini mengatakan bahwa mereka akan menyimpan 5 dari 24 pesawatnya di Turki, menyusul pertukaran roket, rudal dan artileri antara Israel dan Hizbullah.
Maskapai-maskapai yang berbasis di luar Israel dan Lebanon tidak mengalami pembatalan penerbangan ke wilayah tersebut, namun menghadapi pembatasan-pembatasan lain, kata dua sumber industri.
“Perusahaan asuransi menginginkan pembaruan rutin, setiap maskapai penerbangan memiliki profil risiko yang berbeda dan oleh karena itu strategi mitigasi risiko yang berbeda pula,” ujar seorang juru bicara dari asosiasi pembeli asuransi kelompok penerbangan Airmic.
Maskapai-maskapai penerbangan belum menghadapi premi tambahan untuk penerbangan terjadwal mereka, kata sumber-sumber tersebut.
Namun mereka mungkin diharuskan untuk meninggalkan pesawat mereka di darat di bandara-bandara di Tel Aviv atau Beirut selama tidak lebih dari tiga jam, misalnya, atau untuk menghindari pemberhentian pengisian bahan bakar di bandara-bandara tersebut, dua sumber menambahkan.
“Jika karena alasan apa pun mereka (pesawat) ditunda, mereka harus berkomunikasi dengan penjamin emisi,” kata Hanrahan.
Penerbangan khusus untuk mengevakuasi orang-orang dari Israel akan membutuhkan perubahan material pada kebijakan maskapai penerbangan dan maskapai penerbangan menghadapi premi tambahan antara 0,05% dan 0,1% dari nilai pesawat untuk penerbangan-penerbangan tersebut, kata salah satu sumber broker.
Bisa jadi ada hingga 20 perusahaan asuransi dalam satu polis dan mungkin sulit untuk membuat mereka semua setuju untuk menanggung sebuah penerbangan, kata sumber tersebut.
Norwegian Air membatalkan penerbangan evakuasi yang direncanakan minggu lalu karena kurangnya asuransi untuk terbang melalui Tel Aviv, tetapi kemudian menjadwalkan penerbangan baru dari Eilat di Israel selatan.
Perang antara Israel dan Hamas saat ini telah menewaskan 3.785 warga Palestina di Gaza akibat serangan udara Israel, serta lebih dari 1.400 warga Israel tewas selama serangan awal Hamas ke Israel selatan pada tanggal 7 Oktober.
Bersamaan dengan pengeboman Israel di Jalur Gaza, Israel telah meningkatkan serangannya di Tepi Barat yang diduduki dan perbatasan Lebanon-Israel telah menyaksikan peningkatan bentrokan antara Hizbullah dan tentara Israel.
Editor: S. Edi Santosa
| Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
1 
