Media Asuransi, GLOBAL – Penyedia asuransi non-life (asuransi umum) di Korea Selatan beralih ke pasar asuransi mobil dengan menghapus strategi pemasaran produk mereka sebelumnya.
Perubahan ini terjadi karena keuntungan dari asuransi mobil, yang sering dianggap sebagai produk yang merugi, baru-baru ini membaik karena rasio kerugian, yang diukur dengan klaim asuransi yang dibayarkan dari total pembayaran yang diperoleh, baru-baru ini menunjukkan tingkat yang rendah sejak berakhirnya pandemi Covid-19.
Lotte Non-Life Insurance Co mengumumkan akan memperluas penjualan asuransi mobil. Strategi ini berbeda dari pendekatan pemasaran perusahaan sebelumnya yang membatasi bisnis asuransi mobilnya dengan menerapkan prosedur penjaminan asuransi mobil yang lebih ketat guna menginvestasikan sumber daya ke dalam produk asuransi jiwa yang lebih menguntungkan.
|Baca juga: Perusahaan Asuransi Korea Menavigasi Dampak dari K-ICS
Premi mentah perusahaan asuransi, atau premi yang diterima oleh perusahaan asuransi dari pemegang polis, menyusut menjadi 242,6 miliar won pada tahun 2020 dari 450,5 miliar won pada tahun 2019, turun lebih dari separuhnya menjadi 182,1 miliar won pada tahun 2022 dibandingkan tahun 2019.
Premi utama perusahaan asuransi mencapai 67,4 miliar won pada paruh pertama tahun 2023, turun 9,3 persen dibandingkan tahun lalu.
Meritz Fire & Marine Insurance Co, pionir dalam inisiasi strategi demarketing untuk asuransi mobil, kini menjajaki peluang untuk memperluas bisnis asuransi mobilnya.
Dalam laporan pendapatan terbaru untuk kuartal ketiga, perusahaan asuransi tersebut menyatakan aspirasinya untuk menyediakan produk asuransi mobil paling kompetitif sambil mempertahankan komitmen untuk mengelola kerugian asuransi secara keseluruhan secara efektif.
Asuransi mobil merupakan hal yang wajib dimiliki di Korea berdasarkan Undang-Undang Motor Nasional, namun produk tersebut tidak memberikan keuntungan besar bagi industri asuransi.
Menurut data dari Financial Supervisory Service, selama periode 2013 hingga 2020, perusahaan asuransi mengalami kerugian pada asuransi mobil setiap tahunnya kecuali pada tahun 2017 yang mencatat surplus sebesar 26,6 miliar won.
|Baca juga: Kembangkan Asuransi Otomotif, Tap Insure Gandeng Shinhan EZ Perusahaan Asal Korea
Pada tahun 2014 dan 2015, defisit melampaui 1 triliun won dan pada tahun 2019, kerugian meningkat menjadi 1,64 triliun won.
Namun terdapat perubahan haluan yang signifikan sejak tahun 2021, karena penurunan lalu lintas akibat pandemi menyebabkan perubahan signifikan dalam rasio kerugian pada asuransi mobil.
Rasio tersebut, yang sebesar 92,9 persen pada tahun 2019, turun menjadi 81,5 persen pada tahun 2021 dan 81,2 persen pada tahun 2022, sementara penyedia asuransi mobil mengalami peningkatan laba operasional menjadi 478 miliar won pada tahun 2022 dari 398,1 miliar won pada tahun 2021.
Mereka memperoleh 555,9 miliar won dalam laba operasional untuk paruh pertama tahun 2023. Masih harus dilihat berapa lama perubahan ini akan berlangsung, karena otoritas keuangan menekan perusahaan asuransi untuk menurunkan premi asuransi mobil.
Industri mengantisipasi potensi penurunan premi asuransi kendaraan sebesar 1,5 hingga 2 persen.
Menurut proyeksi industri, setiap penurunan 1 persen pada tarif asuransi mobil menyebabkan perkiraan penurunan keuntungan asuransi mobil sebesar sekitar 200 miliar won.
Editor: S. Edi Santosa
| Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
1 
1 
