Profitabilitas Industri Asuransi Tiongkok Terpukul Tarif Trump

Media Asuransi, JAKARTA – GlobalData memperkirakan perusahaan asuransi Tiongkok akan mengalami kenaikan biaya klaim di berbagai lini asuransi pada tahun 2025, yang akan memengaruhi profitabilitas mereka, akibat perang tarif Trump.

Pada tanggal 15 April 2025, pemerintah AS mengumumkan bahwa Tiongkok akan menghadapi tarif hingga 245% atas impor ke AS sebagai tindakan balasannya. Kisaran produk yang dikenakan tarif 245% termasuk jarum suntik dan jarum dari Tiongkok.

Selain itu, baterai lithium-ion dikenakan tarif 173%, kendaraan listrik tarif 148%, roda mobil tarif 73%, dan semikonduktor tarif 70%.

Tarif yang lebih tinggi akan memengaruhi industri seperti semikonduktor, peralatan medis, manufaktur, penerbangan, mobil, dan asuransi. Tarif tersebut diperkirakan akan memperlambat pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan inflasi dan pengangguran, yang berdampak pada penjualan asuransi jiwa. Tarif yang tinggi akan meningkatkan biaya bisnis dan mengganggu rantai pasokan, yang mengarah pada premi yang lebih tinggi bagi konsumen.

|Baca juga: Waduh! Industri Asuransi Berpotensi Merugi Rp2.698 Triliun Jika Tidak Serius Garap AI

Manogna Vangari, Analis Asuransi di GlobalData, mengatakan perusahaan asuransi akan mengalami dampak buruk pada pendapatan investasi mereka karena meningkatnya ketidakpastian ekonomi dan volatilitas di pasar keuangan, yang dipicu oleh meningkatnya ketegangan perdagangan.

“Sebagai respons terhadap tekanan ekonomi eksternal ini, Badan Regulasi Keuangan Nasional di Tiongkok meningkatkan proporsi dana asuransi untuk investasi di pasar saham. Langkah ini merupakan komponen dari strategi yang lebih luas yang bertujuan untuk memasukkan modal institusional ke dalam ekuitas,” katanya dalam riset dikutip, Selasa, 13 Mei 2025.

Rasio kerugian asuransi umum, yang mencapai 68,4% pada tahun 2024, diperkirakan akan meningkat pada tahun 2025–2026 dan memengaruhi profitabilitas sektor tersebut. Kerugian yang terjadi juga diperkirakan akan meningkat pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 4,8% selama tahun 2025–2029. Meskipun demikian, variasi tarif berpotensi meningkatkan kerugian aktual di luar perkiraan ini.

|Baca juga: Industri Asuransi Didesak Tutup Kesenjangan Risiko di Proyek Energi Terbarukan

Menurut Basis Data Asuransi Global GlobalData, industri asuransi umum Tiongkok diperkirakan tumbuh pada tingkat yang lebih lambat, yaitu 4,6% pada tahun 2025 dan 4,4% pada tahun 2026 dibandingkan dengan 5,4% pada tahun 2024 dan mencatat CAGR sebesar 5,4% selama tahun 2025–2029, dari CNY1,7 triliun (US$245,8 miliar) pada tahun 2025 menjadi CNY2,2 triliun (US$306,9 miliar) pada tahun 2029, dalam hal premi tertulis langsung.

Vangari menambahkan pada tanggal 15 April 2025, pemerintah AS menerapkan larangan ekspor pada salah satu chip semikonduktor tercanggihnya, yang digunakan untuk memberi daya pada sistem kecerdasan buatan (AI) di Tiongkok.

“Situasi ini akan memberikan pengaruh jangka pendek pada produksi kendaraan, yang menyebabkan kenaikan harga mobil baru dan bekas. Akibatnya, eskalasi ini kemungkinan akan memengaruhi premi dan klaim asuransi kendaraan bermotor.”

|Baca juga: Industri Asuransi Diprediksi Terhantam Triple Crisis Akibat Tarif AS, Kok Bisa?

Meningkatnya tarif singgah di pelabuhan juga menyebabkan biaya yang lebih tinggi bagi kapal yang terhubung dengan Tiongkok, sehingga meningkatkan premi asuransi kelautan, penerbangan, dan transit (MAT) mereka. Harga barang-barang Tiongkok diperkirakan akan naik karena AS berupaya mengurangi kendali Tiongkok atas Terusan Panama, sehingga biaya asuransi MAT semakin meningkat.

Selain itu, pada tanggal 16 April 2025, pemerintah memerintahkan maskapai Tiongkok untuk menghentikan pengiriman jet Boeing Company dan menangguhkan semua pembelian peralatan dan suku cadang terkait pesawat dari perusahaan-perusahaan AS.

Dengan perintah ini, gangguan dalam rantai pasokan diperkirakan akan mengakibatkan peningkatan klaim yang terkait dengan gangguan bisnis, kargo laut, asuransi kredit perdagangan, dan asuransi risiko politik. Lebih jauh lagi, tindakan pencegahan yang diterapkan oleh pemerintah Tiongkok diantisipasi akan menyebabkan penghentian sementara ekspor, yang dapat menyebabkan penurunan permintaan asuransi kargo dan asuransi MAT.

Vangari menyimpulkan dampak tarif pada perusahaan asuransi Tiongkok bersifat multifaset dan saling terkait dengan konsekuensi ekonomi yang lebih luas dari sengketa perdagangan. Tarif ini dapat menyebabkan biaya klaim yang lebih tinggi dan perlambatan pertumbuhan premi.

“Tanggapan dari regulator dan perusahaan asuransi Tiongkok menunjukkan pendekatan proaktif untuk mengurangi dampak negatif dan menjaga stabilitas keuangan di tengah ketegangan perdagangan yang sedang berlangsung.”

Editor: Achmad Aris